Burdż Chalifa

CUDA INŻYNIERII

Burdż Chalifa to wieżowiec w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Przy całkowitej wysokości 829,8 m (2722 stopy) i wysokości dachu (bez anteny) 828 m (2717 stóp) Burdż Chalifa jest najwyższą budowlą i najwyższym budynkiem świata od zakończenia budowy stanu surowego w 2009 roku.

Główna konstrukcja wykonana jest z żelbetu. Budynek otwarto w 2010 roku w ramach nowej inwestycji Downtown Dubai. Zaprojektowano go jako centralny punkt wielkoskalowego kompleksu o mieszanej funkcji. Decyzja o budowie wynikała z dążenia rządu do dywersyfikacji gospodarki opartej na ropie oraz do zdobycia przez Dubaj międzynarodowej rozpoznawalności.

Budynek mieści w sumie 57 wind i 8 schodów ruchomych. Pobił liczne rekordy wysokości, w tym tytuł najwyższego budynku świata.

Burdż Chalifa jest świadectwem potęgi współczesnej inżynierii. Trójdzielny plan piętra w kształcie litery Y, inspirowany kwiatem Hymenocallis, jest nie tylko estetyczny, ale i optymalizuje przestrzenie mieszkalne oraz hotelowe. Ten układ zmniejsza też siły wiatru działające na wieżę — czynnik kluczowy dla tak wysokiej konstrukcji.

INNOWACJE BETONOWE

Fundament budynku składa się ze 192 pali zagłębionych na ponad 50 metrów. Beton użyty w Burdż Chalifie to specjalna mieszanka zaprojektowana tak, by wytrzymać ekstremalne temperatury Dubaju. W dolnych partiach zastosowano beton o wysokiej wytrzymałości (klasy C80–C60), a w górnych beton o niższej wytrzymałości, aby zredukować całkowity ciężar konstrukcji.

TECHNIKI ODPORNOŚCI NA WIATR

Aby stawić czoła pustynnym wiatrom, wieża wykorzystuje unikalny system konstrukcyjny „podpartego rdzenia". Składa się on z sześciokątnego rdzenia wzmocnionego trzema przyporami tworzącymi kształt litery Y. Dzięki temu budynek podpiera się bocznie sam i nie ulega skręcaniu.

REWOLUCYJNY SYSTEM WIND

Burdż Chalifa szczyci się windami o najdłuższej trasie przejazdu na świecie. Windy te dzierżą również rekord najwyższej pionowej podróży windą. Dwupokładowe kabiny, każda mieszcząca 12–14 osób, poruszają się z prędkością do 10 metrów na sekundę.

ROZWIĄZANIA ZRÓWNOWAŻONE

Mimo ogromnych rozmiarów Burdż Chalifa zawiera szereg rozwiązań zrównoważonych. System elewacji wieży zaprojektowano tak, by wytrzymywał letnie temperatury Dubaju — składa się z refleksyjnych przeszkleń oraz paneli z aluminium i fakturowanej stali nierdzewnej. System ten znacząco ogranicza przenikanie ciepła do wnętrza, obniżając zapotrzebowanie na chłodzenie.

WYZWANIA BUDOWY

Wznoszenie najwyższej budowli świata niosło wyjątkowe wyzwania. Proces budowy wymagał starannej koordynacji ponad 30 podwykonawców. W szczycie prac na placu budowy pracowało ponad 12 000 robotników dziennie. Zrealizowano też największą i najwyższą na świecie operację pompowania betonu dla budynku.

CUDA KONSERWACJI

Utrzymanie tak kolosalnej konstrukcji to wyczyn sam w sobie. Budynek korzysta z wykonanego na zamówienie systemu mycia okien, w którym zmechanizowane kołyski wysuwają się z iglicy wieży, by czyścić i konserwować elewację. Sam ten system jest cudem inżynierii — zaprojektowanym do pracy przy silnym wietrze i na ekstremalnych wysokościach.